Что продаёт Porsche сегодня

911

Главный Porsche и единственная модель, которая с 1963 года сохранила мотор за задней осью. Нынешнее поколение 992 после обновления 2024 года (992.2) — первый 911 с гибридом в серийной версии.

Базовый Carrera получил трёхлитровый битурбомотор на 394 л.с. В Carrera GTS и Turbo S стоит система T-Hybrid: электромотор в коробке и электротурбина, 541 и 711 л.с. соответственно. Для трека есть GT3 с атмосферным мотором без всякой электрики.

• купе · кабриолет · Targa
• 394–711 л.с.
• задний и полный привод

Taycan

Первый электрический Porsche. Архитектура 800 вольт позволяет быстро заряжаться, а двухступенчатая коробка на задней оси даёт разгон, которого обычно нет у электромобилей на высокой скорости.

Есть седан, универсал Sport Turismo и приподнятый Cross Turismo. Самая мощная версия, Turbo GT, выдаёт до 1108 л.с. с овербустом.

• седан · универсал
• до 1108 л.с.
• электро, 800 В

Macan

Компактный кроссовер, который много лет был самым продаваемым Porsche. С 2024 года новое поколение Macan полностью электрическое, от Macan 4 до Turbo на 639 л.с.

Бензиновый Macan выпускали параллельно до лета 2026 года. Новый кроссовер с мотором внутреннего сгорания Porsche обещает позже, ближе к 2028 году.

• кроссовер
• до 639 л.с.
• электро

Cayenne

Тот самый «секретный внедорожник» из нашего старого текста. Сейчас в продаже два Cayenne. Бензиновый и гибридный третьего поколения обновили в 2023 году. Новый Cayenne Electric показали в ноябре 2025-го.

Cayenne Turbo Electric с батареей 113 кВт·ч и овербустом до 1156 л.с. — самый мощный серийный Porsche в истории. Разгон до сотни у него занимает 2,5 секунды.

• SUV · купе-SUV
• до 1156 л.с.
• бензин · гибрид · электро

Panamera

Большой четырёхдверный лифтбек, наследник проекта 989 из 90-х, который тогда остался на бумаге. Мотор спереди, задний или полный привод, четыре отдельных кресла.

Третье поколение вышло в 2023 году. Самая мощная Panamera Turbo S E-Hybrid выдаёт 782 л.с.

• лифтбек · универсал
• до 782 л.с.
• бензин · гибрид

718 Boxster и Cayman

Среднемоторные родстер и купе. Бензиновые 718 выпускали до октября 2025 года, последние машины ещё продаются у дилеров.

Следующее поколение будет только электрическим, премьера ожидается в 2027 году. Ниже — Cayman GT4, одна из лучших по управляемости машин, которые Porsche когда-либо делал.

• родстер · купе
• мотор посередине
• электро с 2027

718 Cayman GT4

Атмосферная четырёхлитровая оппозитная «шестёрка» перед задней осью, механическая коробка и передняя подвеска от 911 GT3. Многие считают GT4 последним «аналоговым» Porsche.

• 420–500 л.с.
• атмосферный flat-6